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大杂烩 2022-04-06
没有一辆低于1000万!看到上海这些顶级豪车,才知道自己有多穷!
一个城市豪车数量及档次跟经济是密切相关的,上海是中国GDP排名第一的城市,加上江浙一带的土豪也喜欢住上海,挂上海牌照,所以上海的豪车可以说是全国最顶级的,不管是数量还是质量都不比北京差。
说起“魔都”上海,给很多人的印象就是摩天大楼很多,作为世界级的大都市、金融中心,海派小资文化盛行、各种高端人士聚集,还有那高的要命的房价,一般人望尘莫及。
今天就来盘点下上海的顶级豪车,没有低于1000万的:
外滩附近出没的布加迪,这不是一般的布加迪,而是布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse,8.0排量,16缸,1200马力,百公里加速2秒5,这是它恐怖的动力数据,当然价格也非常吓人,国内售价高达4000万人民币!
此车的车主虽然是浙江东阳的,但长期在上海活动,一般到了这种级别的土豪很多去一线城市了。
陶瓷版的布加迪SuperSport,国内售价4000万左右,出现在上海街头。至于车身是不是陶瓷打造就不清楚了,据说这个版本全球也只有几台,SS总共也只生产了30台。
布加迪威龙,虽然是老款,但国内起售价格也高达2500万,据说这台还是中国第一台上牌的布加迪,16代表16缸、4代表4个涡轮,D1估计就是第一台的意思吧。目前上海挂牌的布加迪有4台,还有2台没挂牌的。
黑色的威龙,沪K牌照。布加迪这种车在大部分省份是一台都没有的,像老刘所在的湖北没有,上海一个地方就有好几台,说明这一线城市确实超越其他地方太多,差距很大。
上海街头的帕加尼,这台是限量版的ZONDA UNO,全球仅此一台,车主是 TING TIGER,挺虎,福建莆田的,据说这台车经常在上海出没,不知道咋回事被交警拦下了准备处罚,要是小地方估计都不怎么拦了吧。
车尾左边有TING TIGER 标志,右边是 ZONDA UNO的标识,底部扩散器太夸张了,车身大部分地方都是碳纤维,发动机用的AMG 7.3L V12发动机,最大功率700马力。
这台车是从中东买回来的,之前本来就是为卡塔尔皇室单独订制的,就这一台,据说弄回国内的价格在2600万人民币左右。
这台帕加尼跟上面那台有点像,不过看这线条装饰就知道是蛇哥了,他很多车都是这种配色跟图案。
蛇哥俱乐部的标志,这台帕加尼的型号是760RS,此型号全球总共5台,之前只有3台,后来追加制造了2台,价格超过3000万。
又一台帕加尼到上海了,白色的huayra,这台不知道是谁买去了,huayra的国内售价大概3000万。
红色的帕济尼风之子ZONDA F,已经上牌了,这台应该是买的付总的,车尾四出排气太猛了!虽然是ZONDA F,型号比较老,但价格也得2000万左右。
上海某小区里的科尼塞克,型号为Agera R。这台蓝色的当年也是上了新闻,说是有质量问题,停在车库很长时间了。
在路上跑的白色科尼塞克,型号应该还是Agera R,这款的价格大概2500万。不过科尼塞克目前已经退出中国市场了,以后想买估计也难了。
白色的科尼塞克,这台白色跟那台蓝色的有时停在同一个小区。难怪这上海房子贵,都住的这些大佬,你挣个1、2万工资都觉得穷的不行!
上海某汽车服务店,这一排全是法拉利旗舰产品——laferrari,全球限量499台的神车上海就有这么多,国内起售价2250万。
上海某地下停车场,两台拉法停在一起,左边黄颜色是国内第一台敞篷版拉法,全球限量150台,价格也更贵。
布加迪威龙,虽然是老款,但国内起售价格也高达2500万,据说这台还是中国第一台上牌的布加迪,16代表16缸、4代表4个涡轮,D1估计就是第一台的意思吧。目前上海挂牌的布加迪有4台,还有2台没挂牌的。
你能想象这一大片车都是一个人的吗?自称已经过了玩车年纪的KING总随便一出手都不得了,里面有1400万的保时捷918、1300万的迈凯伦P1、2250万的法拉利拉法,还有几百万级的劳斯莱斯、巴博斯改装的奔驰G。
说起买豪车,王校长也是爱车之人,每逢上海车展基本都要去光顾,然后很潇洒的买下某款顶级豪车。上面图中王校长开的是1400万左右的保时捷918,行驶在外滩,篷子也打开了,相当拉风。
除了跑车,越野车也有过千万的,比如这台MANSORY改装的G63 AMG 6*6,对动力,底盘、车身套件都经过了强化,下地超过千万了。
最后上一款小编比较喜欢的车,虽然没过千万,但数量比法拉利拉法更少,这就是奔驰SL65 AMG Black Series,V12双卧增压发动机能榨出670马力,峰值扭矩达到1000牛米!SL65 AMG是当年奔驰仅次于旗舰SLR的量产车,国内买的人非常少,因为价格太高了,在欧洲发售价格就超过30万欧,到国内超过500万,而这个价格可以买到法拉利、兰博基尼了,上海第一台SL65 BS版应该就是蛇哥那台白色的,这种车不是超级富豪真不敢买。
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